廣樂高速開通后，機(jī)場高速負(fù)擔(dān)加重，再加上白云機(jī)場第二航站樓投用在即，勢必將有更多的車流涌上機(jī)場高速。羊城晚報記者近日從廣東省交通廳獲悉，為了給現(xiàn)有的機(jī)場高速“松綁”，廣州已確定要建第二條機(jī)場高速，目前廣州市正抓緊開展相關(guān)研究工作，預(yù)計(jì)今年年底將完成規(guī)劃研究初稿。同時相關(guān)部門透露，近期為了解決機(jī)場高速的擁堵困境，機(jī)場高速將先從交通瓶頸“開刀”，改造蚌湖立交轉(zhuǎn)北二環(huán)立交。

機(jī)場高速日均車流增5800輛

每天超200名旅客因堵車誤機(jī)

作為廣州市唯一一條進(jìn)出白云機(jī)場的高速公路，機(jī)場高速公路功能特殊，交通“保暢”尤為重要。

然而一直以來都有市民質(zhì)疑機(jī)場高速“名不符實(shí)”：并非機(jī)場專用公路，除了機(jī)場車流必經(jīng)，這條高速還承載了大量的過境車流。

“國內(nèi)部分城市的機(jī)場高速基本都是‘?dāng)囝^’高速，終點(diǎn)就在機(jī)場，專門為機(jī)場服務(wù)，很少或基本不承擔(dān)長途運(yùn)輸功能。”經(jīng)常來往機(jī)場和市區(qū)的機(jī)場大巴司機(jī)吳先生告訴記者，廣州機(jī)場高速的終點(diǎn)不在白云機(jī)場，而是連了大廣、廣樂、珠三環(huán)等多條高速，導(dǎo)致機(jī)場高速不堪重負(fù)，每逢節(jié)假日必定塞車，而節(jié)假日又往往是機(jī)場客流最繁忙的時候，這在很大程度上也影響了機(jī)場大巴的生意。

記者從機(jī)場高速運(yùn)營管理中心了解到，廣樂高速開通后，經(jīng)機(jī)場高速來往廣樂高速的車流量日均20000輛，其中以大型貨車為主（大型貨車占51%、小車占38%）；機(jī)場高速全線日均車流量增加約5800輛，較廣樂高速開通前微升2.3%，其中大型貨車日均增加4600輛，增加部分的貨車主要通過蚌湖立交轉(zhuǎn)北二環(huán)高速進(jìn)行東西向分流，對蚌湖立交的交通有一定的影響。

目前，從廣州城區(qū)北上的主要交通要道只有兩條，一是京珠高速，二是廣樂高速，從數(shù)據(jù)顯示來看，從機(jī)場高速轉(zhuǎn)廣樂高速的車流占了北上車流的80%，京珠高速只占20%，大量車輛集中行駛廣樂高速，京珠高速出現(xiàn)車流不飽和的情況，造成了交通資源使用的不合理。

白云機(jī)場有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近一個月來僅機(jī)場代理的航班每天就有200多名旅客因機(jī)場高速堵車而誤機(jī)。不少旅客呼吁，機(jī)場高速的超負(fù)荷運(yùn)行給白云機(jī)場的運(yùn)作乃至廣州的城市形象帶來負(fù)面效應(yīng)，應(yīng)該盡快解決機(jī)場高速的擁堵問題。

第二機(jī)場高速啟動前期工作

蚌湖立交轉(zhuǎn)北二環(huán)立交將改造

事實(shí)上，早在2011年機(jī)場高速的日均車流已經(jīng)超過設(shè)計(jì)流量，運(yùn)量趨于飽和。受到車流持續(xù)增長以及相連接地方道路（主要是內(nèi)環(huán)路、機(jī)場路、廣園西路、黃石路）的影響，機(jī)場高速南段通行壓力不斷增加，很多時候三元里至平沙的高架路段都是處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。2014年機(jī)場高速日均車流已達(dá)23萬輛，其中小客車車流占87.78%，貨車車流占12.22%。此前廣州市曾考慮擴(kuò)建機(jī)場高速，但考慮到征拆量過大等因素，這一想法一直被擱置。

為了給機(jī)場高速“松綁”，廣州市研究新建第二條機(jī)場高速。2013年6月，廣州市規(guī)委會審議空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃時，第一次透露相關(guān)消息。廣州市市長陳建華在會上表示，一條機(jī)場高速已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足白云機(jī)場吞吐量的擴(kuò)增，要進(jìn)一步研究有無必要增加一條機(jī)場快速路通道，緩解擁堵。

到2014年，新建第二條機(jī)場高速的想法已經(jīng)變成具體的規(guī)劃。廣東省交通廳對羊城晚報回應(yīng)：廣樂高速開通后，對機(jī)場高速的運(yùn)營造成了一定的影響，省交通廳一直密切關(guān)注相關(guān)情況，在對機(jī)場高速情況進(jìn)行了充分了解和研究后，目前廣州市正抓緊開展相關(guān)研究工作，預(yù)計(jì)今年年底將完成規(guī)劃研究初稿。

機(jī)場高速方面為解決蚌湖立交的交通瓶頸，已與設(shè)計(jì)研究部門及政府主管部門聯(lián)合開展相關(guān)研究工作，針對交通流的變化、造成擁堵的原因等因素，研究整治措施。據(jù)悉，蚌湖立交轉(zhuǎn)北二環(huán)的立交改造工程前期工作已經(jīng)開展。隨著廣清大修完工、二廣高速開通以及路網(wǎng)的不斷完善，機(jī)場高速的擁堵情況有望得到一定程度的改善。

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